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▣ Musashi |
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| About Musashi Oil Seal | |
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▣ 종류와 특징
▣ 구성재료
▣ 성능
▣ 치수와 허용공차
▣ 선정방법
▣ 장착과 취급상의 주의
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▦ Oil Seal의 성능 1. 원주속도 OIL SEAL의 허용 원주속도는 형식 및 축경에 따라 차가 있습니다. [목표치] 축경과의 관계는 오른쪽 그림을 참조하여 주십시오. [내압용 SEAL형식]
2.축의 편심 운동량(축 흔들림) 축의 편심 운동에 씰립이 충분히 추종되어 접촉이 잘 유지됨으로써 유체의 누수를 막기 때문에 편심량은 작을수록 바람직하고, 편심량은 오른쪽 그림의 축경내에서 사용하여 주십시오.
3. 축의 허용 장착 편심 축 흔들림 이외는 OIL SEAL이 장착되는 중심점과 회전하는 축 중심점의 편심차를 장착편심이라 하고, 축경과 허용 장착편심의 관계는 아래 그림을 참고하여 주십시오. 정적인 것으로 립의 추종성이 있는 경우 영향이 없습니다만, 앞에서 말한 축 흔들림이 누적되거나, 립의 추종성이 없어질 경우에는 Leak를 멈추게 하는 효력이 감소된다.
※각 데이터는 각 조건의 목표치로, 복합된 경우에는 기재치보다 낮아집니다.
4. Seal의 내열성 일반적으로 사용되는 SEAL은 분위기 온도에 대한 직접적인 발생원인 립 습동면은 20%∼30% 높은 것으로 보지 않으면 안된다. 따라서 SEAL 고무는 한계까지 상당한 여유가 있는 것이지 않으면 노화가 빨리 진행된다. 또 사용조건에서 점성이 높은 기름, 높은 마찰열이 있는 곳, 고온도 근처에 사용하는 경우, SEAL은 각각 상응하는 온도에 견디는 합성 고무가 필요하게 된다. 즉, 각종 합성고무의 내열성에 대해서는 이 카탈로그의 [OIL SEAL을 구성하는 재료]의 SEAL에 사용되는 재료를 참조하여 주십시오.
5. 성능시험 윤활유에 이용되는 스프링이 들어가 있는 OIL SEAL의 일반적인 성능시험은 아래 방법으로 실시하는 것이 ISO 6194-4로 규정되어 있다. a) 시험용 OIL SEAL 6개를 한조로 시험을 구성한다. b) 시험조건의 선정 지침은 OIL SEAL이 실제로 사용되는 운전 조건을 참고로 한다. c) 시험시간은 24시간을 1사이클로 하여 10사이클, 합계240시간으로 한다. 1사이클 24시간은 보통 운전온도 14시간, 최고 운전온도에서 6시간, 시험을 정지하여 실온에서 자연 방냉 4시간으로 한다. d) 보통 운전온도 및 최고 운전온도의 수치는 용도에 따라 다르기 때문에, 담당자간의 협정에 따라 결정한다. e) 시험축은 실용되는 축에 가능한한 일치시킨다. f) 시험 종료후, 시험용 OIL SEAL 및 시험유를 주위 깊게 조사하고, 시험용 OIL SEAL 및 시험유의 상태를 평가하여, 기록한다.
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